Un voyage réussi se planifie suffisamment tôt, notamment afin d’éviter des mauvaises surprises. Pour commencer, il est important de connaître les formalités d’entrées des pays concernés. Il faut également savoir comment protéger sa santé. Ensuite, il peut être intéressant d’en connaître un peu plus sur les transports publics ou sur les logements. Il est bien entendu important d’avoir un minimum de connaissances concernant les us et coutumes, la culture ou les langues des régions traversées.
Les informations ci-dessous vous permettront d’y voir plus clair sur ce voyage à destination de Singapour.
Le Département fédéral des affaires étrangères (DFAE) publie un certain nombre de conseils aux voyageurs.
Il publie également des recommandations concernant
la Biélorussie,
la Russie,
le Kazakhstan,
la Chine,
le Vietnam,
le Cambodge,
la Thaïlande,
la Malaisie et
Singapour.
Sur ce même site se trouvent les adresses des représentations diplomatiques en Suisse de ces même pays, soit
la Biélorussie,
la Russie,
le Kazakhstan,
la Chine,
le Vietnam,
le Cambodge,
la Thaïlande,
la Malaisie et
Singapour,
qui vous renseigneront volontiers sur les formalités en vigueur pour un voyage dans leurs pays.
Prenez-y vous suffisamment tôt pour obtenir un visa. Il faut souvent compter deux semaines entre la demande et la
réception du document.
La santé est un problème suffisamment important pour s’en préoccuper correctement. Parfois, un ensemble de
vaccins doit se faire sur une période pouvant aller jusqu’à six mois. Votre médecin vous renseignera. Voici par ailleurs
les recommandations du Comité d'experts en médecine des voyages concernant
la Biélorussie,
la Russie,
le Kazakhstan,
la Chine,
le Vietnam,
le Cambodge,
la Thaïlande,
la Malaisie et
Singapour.
Se rendre à Moscou n'est pas un problème : des voitures-lits relient Moscou à Basel ou Amsterdam tous les
jours, Berlin trois à cinq fois par semaine et Paris une fois par semaine. De Moscou, il est possible de se rendre au
Kazakhstan tous les jours, le voyage durant deux nuits. Le trajet entre le Kazakhstan et la Chine peut se faire une fois
par semaine avec un des trains reliant Astana à Ürümchi ou Almaty à Ürümchi. N’oubliez pas d’observer le changement des
essieux à la frontière, l’écartement du réseau de l’ex-URSS étant plus large que celui de la Chine. Réservez suffisamment
à l'avance, le train, plus confortables mais moins fréquents que les bus couchettes partant quotidiennement d'Almaty, est
souvent complet une à deux semaines avant le départ.
L'horaire des trains entre l'Europe et Ürümchi peut être trouvé sur le site de la
Deutsche Bahn (en français). Il est également possible d'y
commander et de se faire expédier à domicile la plupart des billets.
Voyager en train en Chine est un bonheur : les trains sont confortables, fréquents et ponctuels. Une voiture restaurant
accompagne en général le train. Les voitures-lits, surtout sur les principales relations, ont un niveau de confort que
l'on retrouve peu en Europe. Ici aussi il faut réserver suffisamment tôt pour ne pas être obligé de voyager une ou
deux nuits debout sans place attribuée : les voitures avec places assises peuvent rapidement se retrouver bondées,
un peu comme dans le métro de Paris aux heures de pointes (si, si...)
Il ne sera donc pas difficile de trouver un transport entre Ürümchi et Shanghai, éventuellement avec changement à Xian.
A Shanghai, les déplacements se font en métro,
en bus ou en trolleybus. Il peut même être possible de tester le Maglev,
ce train à sustentation magnétique circulant à 431 Km/h entre la ville et l'aéroport. La
Shanghai public transportation card permet
de passer d'un mode de transport à l'autre sans monnaie.
Ensuite, tous les deux jours, un train de la compagnie
MTR relie Shanghai à Hong Kong. Il est
également possible de voyager jusqu'à Guangzhou (Canton) d'où la correspondance est assurée avec les trains Intercity
de MTR ou jusqu'à Shenzhen et
de poursuivre cette fois avec les RER de MTR.
Les transports publics de Hong Kong sont efficaces. Un maillage serré
de lignes de RER, de
métro, de mythiques
tramways et
ferries permettent des déplacements aisés en ville et
vers les Nouveaux Territoires. Plusieurs compagnies de bateaux desservent les îles alentours. Et il ne faut pas oublier le
funiculaire desservant le Peak. Afin d'éviter d'avoir
toujours de la monnaie dans les poches, il peut être intéressant de se procurer une carte
Octopus, sorte de portemonnaie
électronique permettant d'accéder à tous les transports du territoire ainsi que de payer sans monnaie dans
de nombreux commerces.
Au départ de Hong Kong, le trajet à destination de Hanoï sera effectué via Guangzhou et Nanning, d'où part un train
quotidien à destination du Vietnam.
A Hanoï, les déplacements sont facilités par le réseau de
Hanoibus pratique et relativement bien organisé.
L'Express de l'amitié relie plusieurs fois par jour
Hanoï à Saïgon (Ho Chi Minh Ville). Les trains circulent avec de confortables voitures-lits, des places assises et, en
général, une voiture restaurant. Le voyage offre une ou deux belles vues sur les montagnes et la mer. Ensuite, pour
rejoindre Phnom Penh et pour circuler au Cambodge, il faudra se rabattre sur l'une des nombreuses compagnies de
bus, le réseau de chemin fer étant fermé au trafic voyageur
depuis 2009. L'alternative entre Phnom Penh et Siem Reap (Angkor) est le bateau rapide. Ce trajet de six heures
permet de découvrir les villages du bord de la rivière de manière agréable, même si les bateaux en service sont quelque
peu surprenants. Poiphet, à la frontière avec la Thaïlande sera joint par bus, la frontière sera traversée à pied et la
gare d'Aranyaprathet sera jointe en un quart d'heure grâce aux nombreux tuc-tuc attendant après le poste frontière.
Deux trains relient quotidiennement Aranyaprathet à
Bangkok. Bien que seules des voitures de 3e classe soient disponible, le voyage et agréable, même s'il dure un peu plus
longtemps qu'avec un bus. Les paysages traversés valent le détour. A Bangkok, on favorisera les déplacements en
bus, le métro ne desservant que mal le centre-ville.
Un train des chemins de fer thaïlandais relie tous les
jours Bangkok à Butterworth, le point de départ des ferries pour l'île de Penang, en Malaisie. Il est également possible
de prendre un des nombreux trains pour Hat Yai d'où
part une correspondance des chemins de fer malais en direction de
Kuala Lumpur. Pour rejoindre Georgetown, sur l'île de Penang, depuis Butterworth, on empruntera l'un des ferries qui
naviguent plusieurs fois par heure. Le réseau de bus de l'île organisé par
rapid Penang est efficace.
Des trains confortables circulent entre Butterworth, Kuala Lumpur
et Singapour.
A Kuala Lumpur, les réseaux de RER ainsi que celui des
transports urbains (metro, monorail et bus) assurent une bonne desserte de la ville. Une carte
journalière permet de passer facilement d'un moyen de transport à l'autre.
A Singapour, les réseaux de métro et de bus sont exploités aux standards occidentaux par les compagnies
SMRT et SBS Transit.
La carte ez-link permet de voyager sur toute l'”le à
des conditions avantageuses et sans monnaie.
Les voyageurs maîtrisant l’anglais pourront profiter des
précieux renseignements du site Seat 61 qui dédie une des ses sections
au voyage entre l'Europe occidentale et la Russie et une
autre au trajet Moscou - Almaty - Xian. D'autres pages
sont consacrées aux voyages
en Chine,
au Vietnam,
au Cambodge,
à la Thaïlande,
à la Malaisie et
à Singapour.
L'éditeur de ce site publie également un petit
livre
Les meilleures sources d’informations pour ce trajet sont incontestablement celles de Lonely Planet qui édite un guide sur
la Russie
La littérature est riche d'histoires, avec un grand ou un petit h, se déroulant en Indochine. Un incontournable,
cependant : l'Amant
Trajet, escales et dates du voyage de 2010
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