Pour se mettre en bouche : traversée de la mer souabe (das schwäbische Meer), le lac de Constance
Se rendre en Turquie en train depuis l'ouest de l'Europe n'est pas aisé. La manière la plus rapide, la plus confortable, même s'il ne s'agit pas d'un train de luxe, et la plus fiable, même si les horaires ne sont à considérer
que comme purement indicatifs, de voyager est de prendre place à bord de l'
Optima express. Ce train circule de mars à novembre plusieurs fois par semaine entre Villach en Autriche et Edirne en Turquie.
Le train traversera la Slovénie, la Croatie, la Serbie puis la Bulgarie avant d'arriver à Edirne avec plusieures heures de retard.
Edirne
Ali Paşa Çarşısı (le bazar d'Ali Paşa)
La ville compte un grand nombre de maisons traditionnelles ottomanes minutieusement restaurées
Üç Şerefeli Camii, la mosquée aux Trois Balcons, a été construite entre 1443 et 1447 par le sultan Murat II
Sokullu Hamamı. Ce bain date du XVIème siècle
Selimiye Arasta Çarşısını. Ce bazar a été construit pour fournir des revenus à la
mosquée Selimiye située au dessus. Un escalier permet d'ailleurs de s'y rendre directement.
La mosquée de Sélim, Selimiye Camii, la plus grande de la ville, a été construite entre 1568 et 1574. Cette construction est incontestablement un des chefs-d'oeuvre de l'art ottoman et est classé au patrimoine mondial par l'
UNESCO.
Proche du bazar d'Ali Paşa, la vieille mosquée, Eski Camii, date, elle, de 1403
La grande Synagogue, construite en 1907 grâce aux dons des communautés juives de l'Europe entière, témoigne de l'importance de cette
communauté à cette époque. Copie de la synagogue de Vienne, elle était la plus grande des Balkans.
Istanbul
Mısır Çarşısı. Le marché égyptien, ou marché aux épices, fût construit entre 1597 et 1664 autour de la nouvelle mosquée (Yeni Camii) afin d'en financer le fonctionnement
L'échope de
boza du quartier de Vefa est une institution. On y goûte une boisson fermentée à base de millet, d'eau et de sucre.
Le quartier d'Eminönü
Kapalı çarşı. Le grand bazar, avec ses près de 4000 boutiques et ses 20'000 travailleurs, est sans doutes le plus grand marché au monde. Il date du XVe siècle.
Autour du marché égyptien et de la nouvelle mosquée
Le pont de Galata relie les rives des quartiers d'Eminönü et de Karaköy sur les rives de la Corne d'Or. Il est le repère permanent de centaines de pêcheurs.
Tünel. Cette ligne de funiculaire de 573 mètres de long est inaugurée en 1875. Elle est l'un des premier chemin de fer souterrain au monde.
Istikal Caddesi, ses échopes, ses églises, son tramway.
Le Bosphore, en turc Boğaziçi, structure la ville. Il ne se conçoit pas sans un transport public efficace sous la forme d'un vaste réseau de bateau.
Sans aucun doute la meilleure échoppe à thé de la ville que celle de la rue Hoca Paşa !
Le téléphérique Eyüp - Pierre Loti relie la Corne d'Or, Haliç en turc, au cimetière d'Eyüp, magnifique point de vue aprécié tant des touristes que des habitants !
Autour de la mosquée Eyüp Sultan
Le musée
Rahmi M. Koç, musée des transports et de l'industrie d'Istanbul
Le quartier d'Üsküdar sur la rive asiatique
Sainte-Sophie a été tour à tour église, mosquée ou musée. Elle se situe au coeur de la zone historique d'Istanbul classée au patrimoine mondial par l'
UNESCO
Le quartier de Kadiköy, également sur la rive asiatique
Konya
La ville est avant tout connue pour son mosolée et musée dédié à Djalâl ad-Dîn Rûmî dit Mevlâna (1207-1273) penseur et poète persan ayant inspiré le courant soufi de Mevlevi connu pour ses derviches tourneurs
Taşucu
Cette petite ville balnéaire sans charme particulier abrite le port des ferries à destination de Chypre
C'est à Kyrenia, qu'on devrait plutôt nommer de son nom turc de Girne, que l'on débarque en provenance de Taşucu. Ses anciennes ruelles étroites et son vieux-port font de cette ville une des perles de la république turque de Chypre du Nord.
Evrychou, petit village en république de Chypre, est intéressant à plus d'un titre. On y trouve, dans l'ancienne gare terminus de la ligne en provenance de Famagouste, le
musée du chemin de fer.
On y trouve également un moulin à huile d'olive (magnifique !) ainsi que le "Train Cafe" à l'accueil sympathique !
Kakopetriá
La région de Troodos abrite l'une des plus fortes concentrations d'églises et de monastères de tout l'ancien Empire byzantin. Parmis tous ces monuments,
dix lieux de cultes, dont cette église Ayios Nikolaos tis Stegis de Kakopetria onté été choisis pour être classés au patrimoine mondial par l'
UNESCO
Limassol
Omodos et le monastère de Timios Stavros
Pelendri
Le village possède deux églises byzantine. Celle de Timios Stavros, ci-dessus à droite, fait partie de celles qui onté été classées au patrimoine mondial par l'
UNESCO
Lania
La cité-foyaume de Kourion figure parmi les plus remarquables sites archéologiques de Chypre. Son théâtre occupe
le promontoire sud de la colline escarpée sur laquelle elle fut édifiée. Il fut construit à la fin du IIe siècle avant J-C.
La mosquée d'Episkopi
L'église d'Ayos Efstathios, l'ancienne fabrique de sucre de canne et le château de Kolossi
Nicosie, Lefkosia en grec ou Lefkoşa en turc, est la capitale des deux républiques chypriotes. En fait, elle est divisée, comme le reste de l'île, par une ligne de démarcation, dite ligne verte,
surveillée par les soldats de l'ONU. Le franchissement de cette frontière n'est pas libre et ne se fait qu'à des points de passage désignés. Une pièce d'identité est bien sûr requise.
La partie sud de la ville, capitale de la république de Chypre.
La partie nord de la ville, capitale de la république turc de Chypre du nord
La vieille ville de Famagouste, Gazimağusa en turc, entourée de bastion impressionnants construits par les vénitiens, est un endroit incroyable. On y trouve des églises devenues mosquées, tel la mosquée Lala Mustafa Paşa,
ancienne cathédrale Saint-Nicolas, des ruines d'églises, des bains turcs, des ruines d'un palace vénitien, tout ceci dans une ambiance un peu mystique et calme. Le temps s'y est un peu arrêté lors de l'invasion turque de 1974.
La gare de Famaguste d'où partaient les trains à destination de Nicosie et d'Evrychou
Dans les années 1970, Famagouste était la première destination touristique de Chypre. Pour satisfaire le nombre croissant de touristes, de nouveaux hôtels et de grands bâtiments ont été construits dans le quartier de Varosha (Maraş en turc).
Cette petite ville devint, entre 1970 et 1974, l'une des destinations touristiques les plus populaires au monde, devenant la destination de choix de personnalités riches et célèbres. En 1974, lorsque l'armée turque en pris le contrôle, elle a
été clôturée. Depuis lors, son accès n'y est autorisé qu'aux militaires turc, à ceux de l'ONU et à quelques groupes de pèlerins chypriotes grecs visitant son église. La résolution 550 de l'ONU prise le 11 mai 1984 stipule par ailleurs que "les
tentatives de colonisation dans n'importe quelle partie de Varosha par quiconque autre que ses habitants sont inadmissibles".
En octobre 2020, le président de la Turquie, ainsi que le Premier ministre de la République turque de Chypre du Nord ont toutefois ordonnés la réouverture de Varosha à la population civile. Les condamnations de la part des chypriotes grecs,
de l'Union Européenne et du conseil de sécurité des Nations Unies ont été imédiates.
Kyrenia et son château
Adana
Kayseri
La Cappadoce est une curiosité géologique composée de collines alvéolées et d’imposants rochers. On y trouve des habitations ainsi que de magnifiques églises byzantines peintes souterraines.
Cette région est classée au patrimoine mondial par l'
UNESCO
Autour de Göreme
Çavuşin
La vallée rose
Göreme, ville magnifique et mystérieuse, épicentre de la Capadoce
Ankara
Istanbul
Süleymaniye Camii, la mosquée de Süleymanye a été construite entre 1550 et 1557. Elle se situe au coeur de la zone historique d'Istanbul classée au patrimoine mondial par l'
UNESCO
Haskovo, en Bulgarie
Stara Zagora
La ville de Veliko Tarnovo abritait la cour royale bulgare entre le XIIe et le XIVe siècle. Les ruines quartier médiéval de Tzarevetz ou l'église des Quarante Saints Martyres en sont les témoins.
Brașov, ville de Transylvanie fût vassale de la couronne hongroise. Elle fût ensuite un centre politique et militaire saxon. Jusqu'au début du XXe siècle, sa population germanophone est majoritaire devant la population roumaine.
La ville se nomme, par ailleurs Brassó en hongrois et Kronstadt en allemand.
Budapest
Les halles centrales
Le train à cremaillère et le train des enfants
Darmstadt possède une maison imaginée par Friedensreich Hundertwasser ainsi qu'un quartier classée au patrimoine mondial par l'
UNESCO, la Mathildenhöhe.
Karlsruhe