Eine Reise nach Namibien
Un voyage entre nature et architecture
La croisière s'amuse...
Avant d'entrer dans le vif du sujet, il s'agit de se rendre sur place ! La solution de la croisière entre l'Italie et l'Afrique australe est privilégiée : il
est ainsi possible de voyager confortablement tout en profitant de visiter durant quelques heures les étapes intermédiaires.
Des haltes sont prévues en France, en Espagne, au Maroc et au Sénégal.
La gare de Milan fut inaugurée en 1931. Bien que la première pierre de ce bâtiment, qui devait répondre à l'augmentation de la demande due, notamment,
à l'ouverture de la ligne du Simplon, fût posée en 1906, les travaux débutèrent effectivement en 1913. Benito Mussolini influença profondément l'architecture du lieu
qui devait montrer la grandeur et la puissance du régime fasciste de l'époque.
Vingt-quatre voies permettent chaque jours à 500 trains d'arriver ou de partir et à 320'000 passager de voyager. Ce sont donc quelques 120 millions de voyageurs qui fréquentent
les halls majestueux de cette gare.
Riomaggiore
Sur la côte de la mer de Ligurie, entre Gêne et la Spezia, les cinq villages, Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola et
Riomaggiore, constituant les Cinque Terre, sont nichés au pied des falaises, aux creux des rochers. Cette zone était pratiquement inaccessible
(hormis par la mer) jusque dans les années 1870, période à laquelle fut construite la voie ferrée reliant Gênes à La Spezia et traversant tous les
villages. Cette construction coïncide avec l'édification de l'arsenal de La Spezia, lequel a fourni des emplois à la population locale.
A partir de cette époque, les Cinque Terre ont vu la base de leur vie socio-économique se modifier progressivement
Ce territoire côtier ligurien est un paysage culturel de grande valeur panoramique et culturelle. La forme et la disposition des petites
villes et le modèle du paysage environnant, surmontant les désavantages d'un terrain escarpé et irrégulier, marquent les jalons d'une
occupation humaine continue dans cette région au cours du dernier millénaire. Ce site est inscrit au patrimoine mondial de
l'Unesco
Manarola
Le long de la bien touristique via dell'amore, entre Riomaggiore et Manarola
Riomaggiore
Pise ne peut être dissociée de sa fameuse tour penchée construite en bordure immédiate du centre historique, à proximité d'autres
monuments majestueux.
La Piazza del Duomo réunit sur une vaste pelouse un ensemble monumental célèbre dans le monde entier. Il s'agit de quatre chefs-d'œuvre
de l'architecture médiévale qui exercèrent une grande influence sur les arts monumentaux en Italie du XIe au XIVe siècle :
la cathédrale, le baptistère, le campanile (ou « Tour penchée ») et le cimetière. Ces chefs-d'œuvre sont inscrits au patrimoine mondial de
l'Unesco
La ville de Pise, c'est aussi une tranche "d'italianità"
Livourne, sa richesse, c'est son port
Villefranche-sur-Mer, petite bourgade pittoresque entre Nice et Monaco
La rue obscure a été couverte afin de pouvoir construire des immeubles au-dessus pour pallier au manque d'habitation de la ville.
Valencia, les anciennes halles portuaires utilisées lors de la 32e Coupe de l'America, en 2007, et la poste
Le magnifique marché couvert à quelques minutes de la fermeture
Le rocher de Gibraltar, possession britannique depuis 1704 devrait être rendu à l'Espagne si le magot, ou macaque berbère, venait à disparaitre
Le passage du détroit éponyme marque l'entrée dans l'océan Atlantique
Animation au port de pêche de Casablanca
La Mosquée Hassan II, inaugurée en 1993, est flanquée d'un minaret de 210m, le plus haut du monde ; sa salle de prière peut accueillir jusqu'à 25'000 fidèles
L'Eglise du Sacré-Coeur, souvent qualifiée, à tort, de Cathédrale, a été construite dans un style art-déco dans le courant des années 30.
Elle est aujourd'hui désacralisée et est utilisée de temps à autre comme salle d'exposition.
Agadir, le port de pêche
Le centre-ville
La plage
Au large des côtes du Sénégal, en face de Dakar, Gorée a été du XVe au XIXe siècle le plus grand centre administratif
de commerce d'esclaves de la côte africaine. Tour à tour sous domination portugaise, néerlandaise, anglaise et
française, son architecture est caractérisée par le contraste entre les sombres quartiers des esclaves et les
élégantes maisons des marchands. L'île de Gorée reste encore aujourd'hui un symbole de l'exploitation humaine et
un sanctuaire pour la réconciliation. L'ancienne demeure connue dans le monde entier sous le nom de Maison des Esclaves,
est un lieu plus symbolique qu’historique. En effet, le nombre d'esclaves ayant transité par Gorée semble y avoir été faible.
Ce site est inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco
Le pouls de Dakar bat sans pause au rythme du commerce ou de la musique
La gare, d'où ne partent plus que les trains de banlieue. Les trains pour le Mali ont été supprimés il y a longtemps.
Seul le port voit encore passer quelques trains - marchandises - longue distance
Gorée, en pleine lumière, cette fois.
